Redding estrena marcador en una accidentada carrera

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Photo by MotoGP.com

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Scott Redding ganó en la categoría de Moto2 en una accidentada carrera en la que las caídas acabaron por marcar las posiciones de podio. Y es que Pol Espargaró, que partía octavo, hizo una espectacular remontada en la salida, colocándose primero, mientras que su compañero de equipo, Tito Rabat, se ponía por detrás de Nakagami, al que superaría rápidamente.

Alegría en el muro del HP Tuenti 40, que duraría muy poco, ya que los dos pilotos se fueron juntos al suelo, dejando al japonés en cabeza, si bien al final correría idéntica “suerte” que ellos. Fue en ese momento cuando Redding, Zarco, Aegerter, Kallio y Di Meglio aprovecharon para tirar y abrir un hueco con el grupo que lideraba Nico Terol (que también terminó en la grava, al igual que su compañero de equipo Jordi Torres).

Zarco se colocó al frente, ya que veía la oportunidad de lograr una victoria ante sus paisanos, pero el británico, muy fuerte durante todo el fin de semana, no se lo puso fácil, lo mismo que Kallio, que le superaba casi cuando estaba soñando ya con un podio.

Victoria casi por descarte, con Julián Simón en octava posición, Elías doblado y Alberto Moncayo logrando el mejor resultado del año.

Viñales repite triunfo por delante de Rins y Salom

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Maverick Viñales consiguió su segunda victoria consecutiva en la carrera de Moto3 celebrada en Le Mans, un circuito en donde el de Roses ganó su primera prueba del Mundial.

El guión de esta “película” fue calcado al de las cuatro anteriores y desde la salida se desmarcaron el piloto del Calvo Team con Rins, Folger y Salom, que comenzaron a abrir hueco sobre el resto de corredores.

Y aunque hubo cambios en la cabeza de este grupo, hasta que a pocas vueltas del final Viñales se desmarcó y empezó a abrir un hueco que le bastó para cruzar la línea de meta en primer lugar, los demás se tuvieron que conformar con ver como se marchaban sin dar tregua a nadie.

Por detrás, destacar a Álex Márquez, que concluyó quinto después de una impecable actuación y a Isaac Viñales, décimo. Ana Carrasco tampoco pudo entrar hoy en los puntos, pero sin amedrentarse ni un ápice en su imparable ascensión en esta categoría.

Destacar, por otra parte, la feísima caída de Khairuddin y Niklas Ajo, que, por suerte, no tuvo mayores consecuencias.

Victoria de Pedrosa y recital de Márquez en Le Mans

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Dani Pedrosa se alzó con la victoria en la carrera de MotoGP de Le Mans, donde el debutante de la categoría, Marc Márquez, dio un nuevo recital de pilotaje que le llevó al tercer cajón del podio, del que no se ha bajado en los cuatro GP celebrados hasta ahora.

Grandioso espectáculo en la pista gala, en la que se han vivido momentos de mucha intensidad desde el principio hasta el fin. Márquez, que partía desde la pole, perdió muchas posiciones en la salida, donde Andrea Dovizioso se colocaba primero, por delante de Lorenzo y Pedrosa.

Pero el catalán no tardaría mucho en dar caza al mallorquín y comenzaría una vibrante lucha con el italiano por la cabeza de carrera. Le costó al piloto del Repsol Honda Team liderar la prueba, pero una vez que lo hizo, comenzó a abrir hueco hasta llegar a tener una ventaja de casi 20 segundos.

Por detrás la batalla era entre Cal Crutchlow, Dovizioso y Rossi, que finalmente se fue al suelo, aunque pudo continuar en carrera, terminando duodécimo.

Y mientras Lorenzo iba perdiendo posiciones, Márquez ganándolas a pasos agigantados. Tanto es así, que a cuatro vueltas del final dio caza a la Ducati de Dovizioso y se colocó tercero, llegando a acercarse peligrosamente al británico, al que no hubiera sobrepasado si hubiera tenido un par de vueltas más.

Final de infarto en una carrera declarada en mojado, en la que también se cayó Bradl, y cambio en el liderato del Mundial, ahora en manos de Dani Pedrosa, que además se convirtió en el tercer piloto en superar los 3000 puntos en el campeonato.

Triple celebración del catalán en una jornada difícil de olvidar para los aficionados al motociclismo.

Pedrosa, Redding y Viñales marcan la pauta en los primeros libres

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Dani Pedrosa fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres de MotoGP en el trazado de Le Mans, circuito en el que durante este fin de semana se disputa el GP de Francia. El piloto de Repsol Honda, que llega con la moral a tope tras la victoria en Jerez hace quince días, logró un registro de 1’34’365 en unos apretados entrenamientos en los que mantuvo un pulso con su gran rival, Jorge Lorenzo.

Valentino Rossi, que consiguió subir al podio el año pasado en el trazado galo, se colocó tercero, a sólo 0,293 del tiempo del catalán, seguido por las dos Ducati de Hayden y Dovizioso, mientras que Marc Márquez se conformó con la séptima plaza.

Álvaro Bautista fue octavo, mientras que Barberá cerró el top 10, colocándose como la mejor CRT, ya que el otro español en la lucha por este título, Aleix Espargaró concluyó justo por detrás.

En Moto2 fue el británico Scott Redding el que dominó desde la primera hasta la última vuelta. Segundo puesto para Pol Espargaró, de nuevo con problemas en su moto, todo lo contrario que su compañero de equipo, Tito Rabat, crecido tras el carrerón que le alzó como ganador en el circuito jerezano y cuarto en esta prueba inaugural del GP galo.

Thomas Luthi se coló tercero y por detrás Nico Terol y Julián Simón hicieron el quinto y sexto mejor tiempo, respectivamente. Corsi, Aegerter, Zarco y Passini cerraron el grupo de los diez mejores. El resto de españoles hay que buscarlos a partir del puesto 13 de Jordi Torres. Elías en el 16, Axel Pons, 19; Cardús 26 y Moncayo 32.

Y por último Moto3, encargados de abrir la tanda de libres, dominio de Maverick Viñales, seguido de Álex Rins, Luis Salom y Jonas Folger, los cuatro pilotos que han ido en cabeza durante las tres carreras que se han celebrado en esta categoría y que parece que no se lo van a poner fácil al resto de sus compañeros.

Los corredores han aprovechado que el sol lucía sobre el trazado de Le Mans para probar la pista seca, ya que hay previsión de lluvia para mañana y dudas sobre lo que ocurrirá esta tarde climatológicamente hablando.

Honda volverá a la F1 de la mano de McLaren en 2015

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Photo by EFE

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Aunque hacía semanas que circulaban rumores sobre el retorno de Honda a la Fórmula Uno, no ha sido hasta hoy mismo cuando se ha confirmado la esperada noticia.

Tras seis años de ausencia en esta competición, la casa nipona retorna de la mano de McLaren, escudería con la que ya trabajó durante los años 80 y 90. El reto que se han marcado en esta nueva etapa el reto de producir un nuevo motor V6 turbo de 1.6 litros a partir del próximo año que desarrollará en su planta de I+D en Tochigi (Japón).

Hay que recordar el amplio palmarés de ambas marcas, que entre los años 1988 y 1992 lograron un total de ocho títulos mundiales, con 44 victorias.

Martin Whitmarsh, director ejecutivo del Grupo McLaren aseguró que era “una fantástica noticia para todos los que aman la Fórmula 1″. “Estamos a punto de embarcarnos en un nuevo y muy emocionante capítulo de la historia de la escudería”.

A pesar del acuerdo, los monoplazas de Button y Sergio Pérez (quien ya ha manifestado a través de Twitter su satisfacción por la noticia), seguirán llevando motores Mercedes hasta 2014, a pesar del bajo rendimiento que están teniendo durante esta temporada, donde los resultados de los dos pilotos están siendo bastante mediocres.

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