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La Commission Grand Prix celebró una reunión el pasado 28 de junio, en Assen, en la que acordó la introducción de nuevas reglas con efecto inmediato y para la temporada 2014 tanto para la categoría de MotoGP como para la de Moto2.
Reglamento Técnico
Categoría MotoGP – De aplicación inmediata
La regla de los motores queda cancelada por cualquier inscrito en CRT que utilice el hardware y software oficial de Magneti Marelli.
Categoría MotoGP – De aplicación en 2014
La regla de los motores se cancela por completo.
Categoría Moto2 – De aplicación inmediata.
Los equipos están autorizados actualmente a solicitar un cambio de motor oficial aunque el director técnico haya decidido que, en su opinión, no exista ninguna justificación para dicho cambio.
En la normativa vigente, dichas solicitudes se arriesgaban perder una fianza de 20.000€ si el examen posterior del motor mostraba que estaba llevando a cabo dentro de los parámetros normales. En la práctica, esta sanción no ha llegado a aplicarse y los equipos sólo han cargado con los costos que implica la extracción del motor y las pruebas.
El depósito se ha reducido ahora a 7.500€ con un suplemento de 2.500€ para cualquier cambio posterior realizado por el mismo equipo/piloto en la misma temporada. Este requisito de depósito /sanción a partir de ahora se aplicará sin excepción.
El objetivo de este cambio en el reglamento es desalentar a los equipos a solicitar cambios de motor por razones superficiales o con la esperanza de que se les asigne al azar un motor que pueda tener un mejor rendimiento.
Fuente: MotoGP.com